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汽车保养常识

更新日期:2019-08-27 点击数:15

 2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在

 
两年以内大部分车都要更换电瓶,GOLF用的是免维护电瓶,也就是说,从电解液加注到电瓶
 
里开始,电瓶的寿命就开始倒计时了,通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”,只要是
 
绿色的就可以继续使用,但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的,不过也
 
不用太担心,一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生,不会给您直接扔路中间的。
 
故障表现是虽然全车有电(灯光,音响,仪表。。。),但无法启动引擎,起动机在打火的瞬
 
间不能转动,随即仪表盘上全部警报灯狂闪!不用过分惊慌,那是因为电流不稳引起的,他
 
们都还没坏。您没有别的办法,用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。
 
  另外,两年也是制动液的强制更换期限。制动液(也叫刹车油)是非常容易吸湿的油品,如
 
果有水分进入油路系统,在制动时产生的高温会将这部分水气化,在您踩刹车的时候压缩的
 
就只是这部分空气,而制动片不能准确有力地与盘磨擦。。。
 
  3年:更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油,然后在关键时候才猛力踩刹车的人,刹
 
车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘/制动片”,刹车皮
 
更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一,是“安全项”。发动
 
机要是有了故障您就走不了了,可要是制动有了故障您可就麻烦大了。。。必须经常严格检
 
查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况,表面是否光整,如果发现某个制动
 
盘上有沟槽,立即维修更换,制动片肯定不合格,制动盘轻的要“光盘”,就是打磨平整,
 
重的也要更换。
 
  4年:汽车跑起来时,可能发现没有新车时那么平稳,若遇到这种情况,是该检查车子的
 
减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,在下雨
 
天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中,对车重起支撑
 
作用的主要是弹簧和板簧,而减震器(shockABSorber)实际上是对振动或冲击力进行吸收或
 
抑制的“阻尼结构”,是个充满了油的活塞筒。
5年:以一般家庭用车情况,注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换,车子行驶到
 
半途时突然断裂,要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不
 
是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。
 
  5年以后:很多人在这个时候换新车,毕竟过了5年的车子,问题会比较多。我不是专家,
 
要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年,又想知道多点有关维修的资料,
 
不妨亲自向专人询问。
 
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